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| Resolución: | |
|---|---|
| Lente óptica: | |
| Cantidad: | |
CQ-TTVC65C11-20100
Desempañador activado
Identificación del buque
| Modelo | CQ-TTVC65C11-20100 | |
| Distancia Térmica (DRI) | Vehículo (2,3x2,3m) | Detección: 8,6 km;Reconocimiento: 2,4km;Identificación: 1,18 km |
| Humano (1.8x0.6m) | Detección: 3,4 km;Reconocimiento: 1,7km;Identificación: 0.9km | |
| Detección de incendios (2x2m) | 4km | |
| Gama IVS | 3km para Vehículo;1,1 km para humanos | |
| Sensor termal | Sensor | Sensor FPA no refrigerado de quinta generación |
| Píxeles efectivos | 640x512 50Hz | |
| Tamaño de píxel | 17 μm | |
| NETO | ≤45mK | |
| Rango espectral | 7,5~14 μm, LWIR | |
| Lente Térmica | Longitud focal | 21-105 mm 5X |
| FOV | 30°×23° ~ 6,2° x 4,6° | |
| radián angular | 0,8 ~ 0,17 mrad | |
| cámara visible | Sensor | CMOS de nivel de estrella de 1/1,8'', interruptor D/N de doble filtro ICR integrado |
| Resolución | 1920 (alto) x 1080 (alto) | |
| Tarjeta SD | Apoyo | |
| lente visible | lente focal | 12-1000 mm 83X |
| Estabilización de imagen | Apoyo | |
| Control de enfoque | Manual/Automático | |
| PTZ | Patrulla | 6*ruta de patrulla, 1* línea de patrulla |
| Rotación | Panorámica: 0~360°, inclinación: -45~+45° | |
| Velocidad | Panorámica: 0,01~30°/S, inclinación: 0,01~15°/S | |
| Preestablecido | 255 | |
| Mejorar | Ventilador/limpiaparabrisas/calentador adjunto | |
| Ambiental | Operar temperatura | -25ºC~+55ºC (-40ºC opcional) |
| Temperatura de almacenamiento | -35ºC~+75ºC | |
| Humedad | <90% | |
| Protección de entrada | IP66 | |
| Alojamiento | Recubrimiento de PTA de tres resistencias, resistencia a la corrosión del agua de mar, enchufe a prueba de agua para aviación | |
| Fuerza | 120W | |
Desempañador activado
Identificación del buque
| Modelo | CQ-TTVC65C11-20100 | |
| Distancia Térmica (DRI) | Vehículo (2,3x2,3m) | Detección: 8,6 km;Reconocimiento: 2,4km;Identificación: 1,18 km |
| Humano (1.8x0.6m) | Detección: 3,4 km;Reconocimiento: 1,7km;Identificación: 0.9km | |
| Detección de incendios (2x2m) | 4km | |
| Gama IVS | 3km para Vehículo;1,1 km para humanos | |
| Sensor termal | Sensor | Sensor FPA no refrigerado de quinta generación |
| Píxeles efectivos | 640x512 50Hz | |
| Tamaño de píxel | 17 μm | |
| NETO | ≤45mK | |
| Rango espectral | 7,5~14 μm, LWIR | |
| Lente Térmica | Longitud focal | 21-105 mm 5X |
| FOV | 30°×23° ~ 6,2° x 4,6° | |
| radián angular | 0,8 ~ 0,17 mrad | |
| cámara visible | Sensor | CMOS de nivel de estrella de 1/1,8'', interruptor D/N de doble filtro ICR integrado |
| Resolución | 1920 (alto) x 1080 (alto) | |
| Tarjeta SD | Apoyo | |
| lente visible | lente focal | 12-1000 mm 83X |
| Estabilización de imagen | Apoyo | |
| Control de enfoque | Manual/Automático | |
| PTZ | Patrulla | 6*ruta de patrulla, 1* línea de patrulla |
| Rotación | Panorámica: 0~360°, inclinación: -45~+45° | |
| Velocidad | Panorámica: 0,01~30°/S, inclinación: 0,01~15°/S | |
| Preestablecido | 255 | |
| Mejorar | Ventilador/limpiaparabrisas/calentador adjunto | |
| Ambiental | Operar temperatura | -25ºC~+55ºC (-40ºC opcional) |
| Temperatura de almacenamiento | -35ºC~+75ºC | |
| Humedad | <90% | |
| Protección de entrada | IP66 | |
| Alojamiento | Recubrimiento de PTA de tres resistencias, resistencia a la corrosión del agua de mar, enchufe a prueba de agua para aviación | |
| Fuerza | 120W | |
