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| Cantidad: | |
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CQ41021
Basado en la última tecnología sensible a IR no refrigerada y zoom óptico IR continuo.
El usuario podría obtener los mejores detalles de imágenes con 384*288/Sensor FPA no refrigerado de resolución 640*512, circuito digital avanzado y algoritmo de procesamiento de imágenes.
El diseño especial de la lente de zoom óptico 5X tiene una distancia de detección de 16 km, adecuado tanto para buscar como para mirar.
Una carcasa integral de aleación de aluminio asegura que la cámara funcione bien en exteriores.
Solicitud:
Seguridad en yacimientos petrolíferos, seguridad ferroviaria y de autopistas, seguridad fluvial y aeroportuaria, prevención de incendios forestales, seguridad urbana.
Característica
| 1. NETD 50mk mejora los detalles de la imagen incluso en condiciones de niebla, lluvia o nieve. |
| 2. Lente de zoom óptico AS especial y traje de diseño optomecánico de alta precisión 3CAM para búsqueda a gran escala y observación a larga distancia. |
| 3. Tecnología de corrección de imagen no uniforme, temperatura de trabajo estable sin TEC, buena uniformidad de imagen y rango dinámico.Procesamiento de imagen digital SDE, sin ruido de imagen, imagen de 10 pseudocolores y B/N, B/N inverso. |
| 4. Una carcasa integral de aleación de aluminio, resistente a la intemperie IP 66, resistente al agua, antipolvo. |
Especificación técnica
| Modelo | CQ41021 |
| Detection | Vehículo: 17400m Humano: 6800m |
| Identificación | Vehículo: 4800m Humano: 1800m |
| Sensor | Sensor UFPA de quinta generación |
| Resolución | 384*288 píxel (640*512 opcional) |
| Espectral | 7,5~14 μm |
| NETO | 50mK(@25ºC F1.0) |
| Longitud focal | 21~210mm |
| campo de visión (H) | 9,5°~1,9° |
| IFOV | 0,09 ~ 0,45 mrad |
| control de la lente | Zoom y enfoque motorizados (enfoque automático opcional) |
| Procesamiento de imágenes | 1. Temperatura operativa estable sin TEC, tiempo de inicio de menos de 4 segundos 2. Procesamiento de imágenes digitales SDE 3. 10 pseudo color y B/N, B/N inverso 4. CAG 5. Amplificación digital 2X |
| Alojamiento | 1. Material: carcasa de aleación de aluminio de alta resistencia, sello impermeable, para evitar el crecimiento de moho y la humedad generada. 2. Estructura: diseño de ventana única integrado 3. Revestimiento superficial: revestimiento de tres resistencias PTA, Resistencia a la corrosión del agua de mar 4. Interfaz: enchufe impermeable de aviación |
| PT (opcional) | 1. Deber: 20kg/30kg 2. Rotación: Panorámica: 0~355°, Inclinación: -60~+10° 3. Velocidad de rotación: Pan: 9°/S, Tilt: 4°/S 4. preestablecido 32 (PT de velocidad variable opcional) |
| Interfaz | 1. RJ45 2. Configuración OSD remota 3. Salida de vídeo PAL/NTSC 4. AC24V (DC12V opcional) 5. Conector impermeable |
| Ambiente | 1. Temperatura de funcionamiento:-25ºC~+55ºC(-40ºC opcional) 2. Temperatura de almacenamiento:-35ºC~+75ºC 3. Humedad:<90% 4. Inprogreso protección:IP66 |
Basado en la última tecnología sensible a IR no refrigerada y zoom óptico IR continuo.
El usuario podría obtener los mejores detalles de imágenes con 384*288/Sensor FPA no refrigerado de resolución 640*512, circuito digital avanzado y algoritmo de procesamiento de imágenes.
El diseño especial de la lente de zoom óptico 5X tiene una distancia de detección de 16 km, adecuado tanto para buscar como para mirar.
Una carcasa integral de aleación de aluminio asegura que la cámara funcione bien en exteriores.
Solicitud:
Seguridad en yacimientos petrolíferos, seguridad ferroviaria y de autopistas, seguridad fluvial y aeroportuaria, prevención de incendios forestales, seguridad urbana.
Característica
| 1. NETD 50mk mejora los detalles de la imagen incluso en condiciones de niebla, lluvia o nieve. |
| 2. Lente de zoom óptico AS especial y traje de diseño optomecánico de alta precisión 3CAM para búsqueda a gran escala y observación a larga distancia. |
| 3. Tecnología de corrección de imagen no uniforme, temperatura de trabajo estable sin TEC, buena uniformidad de imagen y rango dinámico.Procesamiento de imagen digital SDE, sin ruido de imagen, imagen de 10 pseudocolores y B/N, B/N inverso. |
| 4. Una carcasa integral de aleación de aluminio, resistente a la intemperie IP 66, resistente al agua, antipolvo. |
Especificación técnica
| Modelo | CQ41021 |
| Detection | Vehículo: 17400m Humano: 6800m |
| Identificación | Vehículo: 4800m Humano: 1800m |
| Sensor | Sensor UFPA de quinta generación |
| Resolución | 384*288 píxel (640*512 opcional) |
| Espectral | 7,5~14 μm |
| NETO | 50mK(@25ºC F1.0) |
| Longitud focal | 21~210mm |
| campo de visión (H) | 9,5°~1,9° |
| IFOV | 0,09 ~ 0,45 mrad |
| control de la lente | Zoom y enfoque motorizados (enfoque automático opcional) |
| Procesamiento de imágenes | 1. Temperatura operativa estable sin TEC, tiempo de inicio de menos de 4 segundos 2. Procesamiento de imágenes digitales SDE 3. 10 pseudo color y B/N, B/N inverso 4. CAG 5. Amplificación digital 2X |
| Alojamiento | 1. Material: carcasa de aleación de aluminio de alta resistencia, sello impermeable, para evitar el crecimiento de moho y la humedad generada. 2. Estructura: diseño de ventana única integrado 3. Revestimiento superficial: revestimiento de tres resistencias PTA, Resistencia a la corrosión del agua de mar 4. Interfaz: enchufe impermeable de aviación |
| PT (opcional) | 1. Deber: 20kg/30kg 2. Rotación: Panorámica: 0~355°, Inclinación: -60~+10° 3. Velocidad de rotación: Pan: 9°/S, Tilt: 4°/S 4. preestablecido 32 (PT de velocidad variable opcional) |
| Interfaz | 1. RJ45 2. Configuración OSD remota 3. Salida de vídeo PAL/NTSC 4. AC24V (DC12V opcional) 5. Conector impermeable |
| Ambiente | 1. Temperatura de funcionamiento:-25ºC~+55ºC(-40ºC opcional) 2. Temperatura de almacenamiento:-35ºC~+75ºC 3. Humedad:<90% 4. Inprogreso protección:IP66 |
